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カローラツーリングとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ピクシスエポック
VS
95万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 498
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリングHV G-Xプラス ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ワンオーナー/TSS/ACC/純正ナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC2.0/純正17インチAW/スマートキー2個/取扱説明書/ナビ取扱説明書

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ HUD BSM ACC ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ ブレーキホールド ルーフレール

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G バックカメラ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV TCナビゲーション LEDヘッドランプ スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    40.9万円

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    28.5万円

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    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII メモリーナビバックモニターアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減 踏み間違い ナビ フルセグテレビ Bカメラ CD DVD再生可 LED ドラレコ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラエンジンスターター

    本体価格
    145.3万円

関東
347
207万円
関西
147
210.1万円
東海
223
204.3万円
北海道
50
215.4万円
九州
206
203.5万円
東北
89
220.9万円
北陸・甲信越
92
204.9万円
中国
83
211.2万円
四国
25
217.7万円
地域別台数
関東
133
64.3万円
関西
59
64万円
東海
56
61.2万円
北海道
70
74.9万円
九州
67
49.6万円
東北
50
66.8万円
北陸・甲信越
28
51.8万円
中国
18
58.8万円
四国
17
52.4万円

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カローラツーリングとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ピクシスエポック
197.6万円341.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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