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カローラツーリングとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
115万円373.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 18.9万円118万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 衝突回避支援TSS・8インチDA/フルセグTV・ドラレコ前方・ETC・バックモニター・LEDヘッドランプ・スマートキー・AUTOライト・電動格納ドアミラー・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB コネクティッドナビ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 1オーナー 純10.5DA Bカメラ BSM 半レザー

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ/バックカメラ 9インチディスプレイオーディオ ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール フルセグ

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    18.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi ナビTV ETC BBS

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 1カ月保証 Wエアバック ABS キーレス 純正MD ETC 社外アルミ IC付ターボ ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    57.5万円

関東
389
227.5万円
関西
201
229.5万円
東海
299
228.4万円
北海道
50
217.3万円
九州
192
226.1万円
東北
104
225万円
北陸・甲信越
118
217.7万円
中国
121
219万円
四国
61
243.4万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
2
87.8万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
1
18.9万円

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カローラツーリングとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 1595~1984
98~170 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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