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コペンと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 85万円478万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
195 中古車掲載台数 29
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・HKSマフラー・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動オープンルーフ 純正ナビ TV DVD BT ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター GR専用シート 社外マフラー 横滑り防止装置 純正LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 社外16インチAW

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正RECARO 純正BBS 純正エアロ 新車保証書 シートヒーター フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 Iストップ LEDヘッドライト AW16インチ スマキー 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートライト フォグ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 社外ナビ・純正GRスポイラー・HKSマフラー・レカロシート・BBS製AW・パドルシフト・momoステアリング・ナビ連動ドラレコ・フルセグ・DVD・Bluetoothオーディオ・ETC・シートヒーター・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ドライブレコーダー・純正オプションマフラー・TRDエアロ・純正BBSアルミ・ETC2.0・シートヒーター・純正レカロシート

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ 両側シートヒーター・純正ナビ・バックモニター・ETC付き・アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車 オートマ ナビ レカロシート シートヒーター BBSアルミ

    本体価格
    209万円

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    278万円

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    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 20インチAW/革シート/ナビ/TV/カブリオレ

    本体価格
    315万円

関東
54
218.2万円
関西
36
216.1万円
東海
44
204万円
北海道
1
215万円
九州
26
215.3万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
10
212.9万円
中国
13
195.5万円
四国
9
212.4万円
地域別台数
関東
16
204.5万円
関西
4
207.9万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
264万円
四国
0
---

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コペンと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  6シリーズカブリオレ
238万円255.6万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
658 排気量(cc) 2979~4394
64 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコペンの中古車は195台、6シリーズカブリオレの中古車は29台掲載しています。
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