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ライズとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   AMG  SLSクラス
VS
92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 4188万円
SLSクラスの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター クリアランスソナー 追従付オートクルーズコントロール 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 スマートキー トヨタ認定中古車/オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正メモリーナビ ETC ドラレコ 障害物

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正7型ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム バックカメラ レーンアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正フロアマット ETC

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグTV DVD再生 全周囲モニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ディスプレイオーディオ/ワンセグTV

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    305.7万円

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    応談

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    本体価格
    4188万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
779
201万円
関西
414
200万円
東海
701
196.4万円
北海道
118
224.9万円
九州
637
199.4万円
東北
232
215.4万円
北陸・甲信越
225
201.4万円
中国
248
198.7万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
4188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ライズとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   AMG  SLSクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
996~1196 排気量(cc) 6208
82~98 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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