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ライズとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  グランマックストラック
VS
88.8万円551万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 174万円428万円
グランマックストラックの相場表を見る
3732 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 寒冷地 純正ナビ Bカメ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ スマートキー 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイETC全方位カメラ前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 スマートアシスト ディスプレイオーディオ(フルセグTV) パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチディスプレーオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター 禁煙車 ETC ドラレコ フルセグ AppleCarPlay LEDヘッドライト HDMI入力

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルエアロ・スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    186.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行6495キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    337万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行339キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    応談

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 オートマ 800K

    本体価格
    205万円

関東
761
212.8万円
関西
402
211.9万円
東海
712
206.7万円
北海道
201
239.2万円
九州
628
214.1万円
東北
304
216.3万円
北陸・甲信越
236
217.9万円
中国
306
208.1万円
四国
182
214.8万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
2
301万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  グランマックストラック
167.9万円244.2万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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