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ライズと500Lを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フィアット  500L
VS
92万円528.9万円
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中古車相場 119.9万円145万円
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3469 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ  純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /衝突軽減ブレーキ/LEDライト/DAオーディオ/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン CD/DVD/フルセグ Bluetooth クリアランスソナー オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 9インチディスプレイオーディオ  マニュアルモード 社外ドラレコ前後 ETC LEDヘッドランプ キーフリー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 SRSサイドエアバッグ オートエアコン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ TV 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター パノラミックビュー ツートンカラー

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    141.9万円

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  • フィアット 500L ツインエア ムーンルーフ 6速マニュアル 左H 0.9LターボE/G ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
774
200.8万円
関西
412
199.3万円
東海
701
196.2万円
北海道
114
221.7万円
九州
620
200.2万円
東北
237
216.2万円
北陸・甲信越
225
200.4万円
中国
249
199.8万円
四国
137
199.3万円
地域別台数
関東
3
133.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズと500Lのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フィアット  500L
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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