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ライズとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
92万円561万円
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中古車相場 400万円
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3503 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビバックカメラスマートキー

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・スマートアシスト・クルーズコントロール・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ  純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 レーダークルーズコントロール シートヒーター オートブレーキホールド クリアランスソナー AC100V電源 純正ディスプレイオーディオ 横滑り防止 レーンキープ オートライト オートエアコン スマート

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 スマートキー シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ 純正16インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

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    400万円

関東
782
201万円
関西
415
200.4万円
東海
705
196.8万円
北海道
119
225万円
九州
637
199.6万円
東北
232
215.8万円
北陸・甲信越
225
201.5万円
中国
249
199.1万円
四国
139
200.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ライズとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱ふそう  エアロクイーン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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