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ライズとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   いすゞ  ギガ
VS
92万円561万円
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中古車相場 240.8万円3000万円
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3542 中古車掲載台数 367
  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッド ETC シートヒーター 純正17インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 運転支援 障害物センサー シートヒーター CD・DVD再生 LEDヘッドライト クルーズコントロール USB入力端子 フルセグ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール  ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラマモニター LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー スマートキー トヨタセーフティセンス レーダークルコン コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 後期型 禁煙1オーナー 9型ディスプレーオーデイオ フルセグ BT接続 バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ クルコン LEDオートライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD (雹害車) 衝突回避 DA レーダークルーズ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z AリトラM・SA・車線逸脱・誤発進・レーダー

    本体価格
    279.9万円

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  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 粉粒体運搬車

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    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 冷凍ウィング

    本体価格
    応談

関東
764
204.1万円
関西
398
204.4万円
東海
724
198.1万円
北海道
178
242.5万円
九州
583
203.5万円
東北
262
217.5万円
北陸・甲信越
209
207.3万円
中国
262
202.4万円
四国
162
206.7万円
地域別台数
関東
164
634.1万円
関西
29
512.8万円
東海
44
535.7万円
北海道
41
875.8万円
九州
32
1184万円
東北
19
549万円
北陸・甲信越
20
1222.3万円
中国
9
2772万円
四国
9
578.3万円

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トヨタ  ライズ   いすゞ  ギガ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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