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ライズとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
VS
92万円561万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 8.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3465 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ライズ 1.0 G TOYOTA認定中古車・当社下取りワンオーナー車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューモニター 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電子パーキング フォグランプ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Cal's Motor HavanaALPINEナビ ALPINEデジタルミラー型ドラレコ ALPINEメティオサウンド バックカメラ ナイトロパワー16インチAW オープンカントリーホワイトレター LEDヘッドライト2灯

    本体価格
    561万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン CD/DVD/フルセグ Bluetooth クリアランスソナー オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
781
201.6万円
関西
386
200.7万円
東海
701
198万円
北海道
118
222.8万円
九州
620
200.5万円
東北
241
219.3万円
北陸・甲信越
234
202.4万円
中国
249
200.6万円
四国
135
200.8万円
地域別台数
関東
6
47.8万円
関西
4
58.1万円
東海
7
60.2万円
北海道
10
48.2万円
九州
10
45.1万円
東北
7
70.2万円
北陸・甲信越
6
62.7万円
中国
2
63.3万円
四国
0
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ライズとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
167.9万円244.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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