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ライズとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  eKアクティブ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT/USB/HDMI) パノラミックビューモニター 前席シートヒーター レーンキープコントロール

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 全方位カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール キーレスエントリー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートキ 横滑防止 フルセグテレビ LEDヘッドライト リアカメラ AW クルーズコントロール TV 盗難防止システム キーレス サイドカーテンエアバック AC ETC車載器 1オーナー ABS

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー・パノラマモニター・LEDヘッドライト・バックモニター・ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD インタークーラーターボ 4WD 寒冷地仕様 純正14インチアルミ オートエアコン CDデッキ パナソニックETC 電動格納ミラー格納ミラー シートヒーター パワーウインドー SRSエアバッグ

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

関東
917
201.8万円
関西
546
202.8万円
東海
787
200.8万円
北海道
152
217.4万円
九州
645
201.8万円
東北
252
215.5万円
北陸・甲信越
238
202.8万円
中国
267
204.7万円
四国
144
207.4万円
地域別台数
関東
1
33.9万円
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  eKアクティブ
167.9万円244.2万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
996~1196 排気量(cc) 657
82~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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