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ライズとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  サニークーペ
VS
92万円551万円
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中古車相場 225万円440万円
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3646 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッド AC100V電源 ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマートアシスト アイドリングストップ LEDヘットライト バックモニター オートマチックハイビーム ETC BSM パノラミックビューモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G アクセル踏み間違 LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックビューモニタ クルーズコントロール  ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD DA/パノラマビュー・スターター・ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ワンオーナー/スマートアシスト/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/電動パーキングブレーキ/LEDオートライト/AC100V/衝突回避支援ブレーキ/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G サポカーS ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正メモリーナビ ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ スマートキー 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    440万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 B110 A12エンジン ローバック5速  13インチアルミ

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    228万円

関東
790
206.2万円
関西
408
205.7万円
東海
713
199.4万円
北海道
193
240.1万円
九州
593
203.9万円
東北
284
216.2万円
北陸・甲信越
215
210.1万円
中国
277
205.6万円
四国
173
207.3万円
地域別台数
関東
2
320万円
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
1
228万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   日産  サニークーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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