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ライズとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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ライズとE-3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  E-3008
VS
88.8万円551万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 579万円
E-3008の相場表を見る
3712 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・エアロ・スマアシ・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED サイドバイザー アイドリングストップ リヤワイパー コーナーセンサー AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ モデルLMフロントガーニッシュ 7インチSDナビ ブルートゥース CD DVD バックモニター ETC シートヒーター 17インチAW オールシーズンタイヤ 点検記録簿

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全国1年保証 ワンオーナー 純正9インチナビ パノラマミックビューモニター 前後ドライブレコーダー HDMI入力ポート コンセントAC充電ポート シートヒーター ETC 2025年製オールシーズンタイヤ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール クリアランスソナー ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD アイドリング コーナーソナー 盗難防止 サイドエアバッグ パワステ オ-トエアコン LEDランプ 横滑防止装置 エアバッグ ABS キーレス 4WD車 スマートキ オートクルーズコントロール WエアB

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    262.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

関東
765
213.2万円
関西
405
211.7万円
東海
707
206万円
北海道
201
240.1万円
九州
624
213.1万円
東北
299
216.8万円
北陸・甲信越
234
218.4万円
中国
301
209.2万円
四国
176
213.6万円
地域別台数
関東
1
579万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズの中古車を探す

E-3008の中古車を探す

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ライズとE-3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  E-3008
167.9万円244.2万円 新車時価格 760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 214
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は3712台、E-3008の中古車は1台掲載しています。
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