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ライズとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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ライズとE-3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  E-3008
VS
107.8万円~535万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 559万円~588万円
E-3008の相場表を見る
3951台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ETC・バックカメラ・メモリーナビ付

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ パノラマモニター Bluetooth接続 スマートアシスト 前後ドラレコ 純正ETC LEDヘッドライト フルセグ   純正17インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミホイール オートLEDライト

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z TCナビ バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール オートエアコン アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違 DVD再生機能 車線逸脱警報

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 パノラマビューモニター(バックカメラ) 前後ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター   電動サイドブレーキ LEDヘッドランプ スマートキー 左右シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正エアロ/純正ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    168万円

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    630万円

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    559万円

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    本体価格
    559万円

  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ メモリ付電動半革 マトリックスLEDライト レーンポジショニングアシスト 純正ナビ ACC 前後シートヒーター 全周囲カメラ マルチポイントランバーサポート アクティブボルスター アンビエントライト

    本体価格
    559万円

関東
799台
217.2万円
関西
480台
216.5万円
東海
665台
217.7万円
北海道
246台
229.8万円
九州
658台
222.1万円
東北
326台
224.8万円
北陸・甲信越
272台
221.7万円
中国
317台
210.9万円
四国
188台
222.3万円
地域別台数
関東
2台
604.5万円
関西
1台
588万円
東海
0台
---
北海道
2台
559万円
九州
0台
---
東北
2台
559万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

ライズの中古車を探す

E-3008の中古車を探す

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ライズとE-3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  E-3008
167.9万円~244.2万円 新車時価格 760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 214
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は3951台、E-3008の中古車は7台掲載しています。
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