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ライズとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
96万円498万円
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中古車相場 693.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3926 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタ ワンオーナー 衝突軽減B ETC バックカメラ シートヒーター 社外ナビ 純正アルミ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ衝突被害軽減ブレーキ オートAC LED FOG 電動格納ドアミラーウインカー サイドバイザー アルミホイール シートヒーター コーナーセンサー オートライト ワンオーナー

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・ハイブリット・ワンオーナー・9インチディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ!

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/フルセグ/ブラインドスポットモニター/フォグランプ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/純正17インチアルミ/USB&HDMI入力/スマートキー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・追従クルーズコントロール・ETC・USB端子

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチディスプレイ&フルセグTV ブルートゥース&USB&HDMI&アップルカープレイ&アンドロイド 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター アダプティブクルーズC 純正アルミ 1オーナー禁煙 買取車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマアシ・全方位モニターパッケージ・LEDオートライト・車線逸脱警報・誤発信抑制・クリアランスソナー・オートリトラミラー・純正アルミ・アイドリングストップ・スマートキー&プッシュスタート・USB電源

    本体価格
    223万円

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    1078万円

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    693.8万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    878万円

関東
900
202.7万円
関西
565
204.2万円
東海
752
201.2万円
北海道
141
219.5万円
九州
643
202.4万円
東北
258
215.5万円
北陸・甲信越
236
202.1万円
中国
283
207.3万円
四国
148
206.8万円
地域別台数
関東
11
1038.4万円
関西
5
933.6万円
東海
4
1035.8万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1336.8万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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