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ライズとツインを比較! - みんなの比較車種

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ライズとツインの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  ツイン
VS
92万円561万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
3503 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC 寒冷地

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルエアロ 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 走行22166キロ 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減B 純正アルミホイール シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビゲーションバックモニター標準

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 社外ナビ リアカメラ ETC アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    240.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外13インチアルミホイール M/Tタイヤ キーレスキー CD再生 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    99万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    42万円

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    応談

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    本体価格
    132万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    55万円

関東
782
201万円
関西
415
200.4万円
東海
705
196.8万円
北海道
119
225万円
九州
637
199.6万円
東北
232
215.8万円
北陸・甲信越
225
201.5万円
中国
249
199.1万円
四国
139
200.6万円
地域別台数
関東
31
64万円
関西
12
59.2万円
東海
14
53.6万円
北海道
3
63.4万円
九州
21
51万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
13
64.2万円
四国
3
64.7万円

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ライズとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  ツイン
167.9万円244.2万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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