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ライズとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ボルボ  XC90
VS
107.8万円~536万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 28万円~1149.8万円
XC90の相場表を見る
3728台 中古車掲載台数 328台
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーOP(パノラミックビューPKG)

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前後ドラレコ シートヒーター 障害物センサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地 シートヒータ 純正アルミホイール

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 寒冷地仕様 AC100V1500W スマートパノラマパーキングPKG 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 純正フロアマット ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト モデリスタエアロ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 360°パノラマモニター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ 盗難防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー キーレス

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
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    本体価格
    948万円

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    498万円

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    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    749.9万円

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    本体価格
    500.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 専用スポーツシート 360カメラ パワーテールゲート シートヒーター ワイヤレススマートフォンチャージ

    本体価格
    598万円

関東
760台
216.8万円
関西
419台
215.8万円
東海
634台
218.1万円
北海道
230台
230.8万円
九州
636台
220.5万円
東北
296台
223.9万円
北陸・甲信越
262台
225.1万円
中国
295台
212.3万円
四国
196台
221.5万円
地域別台数
関東
171台
633.3万円
関西
32台
641.1万円
東海
50台
586.9万円
北海道
28台
642.7万円
九州
20台
655.8万円
東北
6台
728.7万円
北陸・甲信越
16台
524.2万円
中国
3台
284.9万円
四国
2台
719.8万円

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トヨタ  ライズ   ボルボ  XC90
167.9万円~244.2万円 新車時価格 774万円~1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
996~1196 排気量(cc) 1968
82~98 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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