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ヤリスと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アバルト  500
VS
68.2万円275万円
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中古車相場 35.5万円229万円
500の相場表を見る
2170 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビBモニタ- ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED クルコン サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター オートライトワンオーナー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS 純正ナビ 全方位 前後ドラレコ LED ETC

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 地デジナビ ETC パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77.8万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ車 純正CDオーディオ/CD/AUX ターボブースト計 ステアリングスイッチ キセノンライト フォグライト パドルシフト 純正16インチAW 4本出しマフラー キーレスキー スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
    175万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    73.7万円

  • アバルト 500 1.4 5MT OZホイール スロコン

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    92万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ターボ 黒レザーシート レコードモンツァマフラー スポーツモード 16インチアルミホイール

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 5速MT 純正アルミホイール 赤レザーシート 左ハンドル キーレス ETC ルーフスポイラー

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  • アバルト 500 1.4 ETC社外ナビフォグランプBluetooth禁煙車

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 ETC・17インチアルミ・(Tベル・W/P交換渡し)

    本体価格
    144万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

    本体価格
    83万円

関東
551
154.2万円
関西
238
162.9万円
東海
300
157万円
北海道
159
152.9万円
九州
278
153.2万円
東北
264
164.3万円
北陸・甲信越
160
149.4万円
中国
147
153.6万円
四国
73
160.9万円
地域別台数
関東
16
100.4万円
関西
11
99.3万円
東海
18
90.9万円
北海道
2
93万円
九州
4
98.4万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
4
121.3万円
中国
2
98.5万円
四国
4
102.5万円

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ヤリスと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アバルト  500
139.5万円299.4万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
996~1490 排気量(cc) 1368
69~120 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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