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ヤリスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
2206 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー オートライト ハンドルヒーター レベライザー オートエアコン シートヒーター ハンドルスイッチ プッシュスタート クルーズコントロール フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ/TV機能無

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1オーナー車 トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth接続 スマートキー ETC

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ(ナビ機能付/Bluetooth/Miracast)/パノラミックビューモニター/ビルトインETC/前席シートヒーター/前後ドライブレコーダー/革巻きステアリング

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA ナビキット BT バックカメラ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ドラレコ ETC オートハイビーム

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/TSS/衝突回避支援システム/

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC オートドライブ コーナーセンサー 先進ライト Bluetooth

    本体価格
    189.2万円

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    応談

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 社外マフラー 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
580
151.5万円
関西
223
161.1万円
東海
281
153.6万円
北海道
168
150.8万円
九州
263
155万円
東北
254
160.1万円
北陸・甲信越
195
151万円
中国
166
153.5万円
四国
76
157万円
地域別台数
関東
16
106万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  アルファ159
139.5万円288.8万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
996~1490 排気量(cc) 2198~3195
69~120 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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