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ヤリスとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  ミト
VS
72.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ BSM 追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 1オーナー車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー バックカメラ プッシュスタート キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 盗難防止装置/バックカメラ/レーンキープアシスト/キーレス/スマートキー/s用突被害軽減ブレーキ/アクセル踏み間違い防止装置/運転席エアバック

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ・純正DAナビ・Bluetooth ・バックカメラ ・ETC ・ステアリングスイッチ ・クリアランスソナー ・フロアマット ・スマートキー ・スペアタイヤ ・保証書 ・取説書

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 点検記録簿・メモリーナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・スマートキー・サポカー・ミュージックプレイヤー接続可・盗難防止装置

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ ETC ウインカーミラー クリアランスソナー キーレス 取扱説明書 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ スマートキー イモビライザー ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    138.6万円

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    35万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    59.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    39万円

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    68万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 茶ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
554
154.9万円
関西
242
157.3万円
東海
364
153.8万円
北海道
160
149.7万円
九州
322
144.7万円
東北
270
163.5万円
北陸・甲信越
181
154.3万円
中国
137
153.9万円
四国
77
163.2万円
地域別台数
関東
30
84.6万円
関西
10
61.8万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
64.8万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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ヤリスとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  ミト
139.5万円299.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
996~1490 排気量(cc) 1368
69~120 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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