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ヤリスとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
75万円340万円
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中古車相場 1480万円1793万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.5 X /プリクラッシュセーフティ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドラレコ前後録画/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト マニュアルエアコン パワーウインドウ オートハイビーム

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    161.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ前 マニュアルエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS 純正メモリーナビ ICS 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト バックモニター レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース USB シートヒーター オートエアコン ステアリングヒーター 純正アルミ スマートキー USB

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X カーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1793万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ タッチトロニック2 6.0L V12 573ps/6速ATタッチトロニック2/有償カラー:ストラタスホワイト/バーガンディソフトトップフード/アワーグラスキルティングシート/シャドウブロンズジュエリーパック/

    本体価格
    1480万円

関東
641
151.4万円
関西
262
154.5万円
東海
371
151.2万円
北海道
187
148.9万円
九州
260
156.8万円
東北
290
160.4万円
北陸・甲信越
192
153.9万円
中国
163
156万円
四国
83
155万円
地域別台数
関東
1
1793万円
関西
0
---
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとヴァンキッシュヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
139.5万円288.8万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
996~1490 排気量(cc) 5935
69~120 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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