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ヤリスと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  3シリーズコンパクト
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LED ETC マルチビューモニター ドラレコ BSM 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS・PKSB・AHB・シートヒーター・ETC・バックモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRフルエアロ Weds16インチアルミ トヨタセーフティセンス 純正8インチナビ フルTV アラウンドビューモニター シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルコン ドラレコ 純正OPエンジンスターター ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー ETC 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth HDMI端子 電動格納ミラー

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ LED ETC バックモニター

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1.0L・衝突回避支援TSS・8インチDA/フルセグTV・パノラミックビュー・ETC・スマートエントリー・AUTOライト・電動格納ドアミラー・充電用USB・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 316ti 

    本体価格
    26万円

関東
538
154万円
関西
231
162.8万円
東海
299
157.6万円
北海道
158
152.6万円
九州
269
152.7万円
東北
255
165.2万円
北陸・甲信越
154
150.1万円
中国
148
152.9万円
四国
74
158.9万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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ヤリスと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  3シリーズコンパクト
139.5万円299.4万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
996~1490 排気量(cc) 1796~1995
69~120 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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