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ヤリスとi3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  i3
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
2203 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z キーフリーシステム デュアルエアバック ナビ 記録簿付 AW LEDライト スマートキ VSC ETC付き エアコン クルコン カーテンエアバック ABS パワステ メディアプレイヤー接続 エアバッグ

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 後期 全周囲カメラ 8型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC ドラレコ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビTVBluetoothバックカメラETCクリアラン

    本体価格
    133万円

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    169万円

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    本体価格
    278万円

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    199.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    133.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 44KWH残量39.0KWH

    本体価格
    300万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 19AW/シートヒーター/ダークブラウン革シート/LEDヘッド/ドライビングアシストプラス/ACC/パーキングサポートPKG/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 2019y 正規ディーラー車 バッテリー保証 茶革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    245.6万円

関東
569
153.3万円
関西
228
161.9万円
東海
288
155.5万円
北海道
169
152.4万円
九州
265
155.2万円
東北
267
162万円
北陸・甲信越
183
149.7万円
中国
155
153.7万円
四国
79
155.5万円
地域別台数
関東
29
146.4万円
関西
9
189.2万円
東海
5
150.2万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
4
210.5万円
四国
0
---

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ヤリスとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  i3
139.5万円299.4万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
996~1490 排気量(cc) 647
69~120 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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