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ヤリスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  エッセ
VS
65.9万円270.3万円
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中古車相場 5.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
2114 中古車掲載台数 339
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 左センターピラー修復歴あり ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレーオーディオ・ブラインドスポットモニター・ETC・バックカメラ・ワンオーナー・スマートキー・LED・ディスプレイオーディオ・フルセグ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 全周囲カメラ 8インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ コンライト ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー/純正8型ナビ/セーフティーセンス/追従型クルコン/LTA/LDA/プリクラッシュセーフティ/社外ドライブレコーダー/バックカメラ/ビルトインETC/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ・寒冷地仕様・純正ディスプレイオーディオ BT/USB・ETC・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ロードサインアシスト・パーキングアシスト・オートハイビーム

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G Bカメラ・ナビ機能付き・ETC・車検整備付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 走行2566km スマートキー 8インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター サイドバイザー 車検整備

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置/ブラインドスポットモニター/ シートヒーター/LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター

    本体価格
    198万円

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    14万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 走行49000km 車検2年 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    23.2万円

関東
500
155.4万円
関西
223
159.3万円
東海
310
154.8万円
北海道
142
155万円
九州
305
152.6万円
東北
242
164.7万円
北陸・甲信越
166
148万円
中国
147
150.7万円
四国
79
155万円
地域別台数
関東
95
33.5万円
関西
70
33.4万円
東海
40
32.8万円
北海道
13
23.2万円
九州
52
28.3万円
東北
13
33.1万円
北陸・甲信越
16
29.4万円
中国
23
27.6万円
四国
17
25.1万円

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  エッセ
139.5万円299.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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