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ハイゼットトラックとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとヤリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヤリス
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 2266
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4速AT/純正ナビ/地デジTV/キーレス/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4速オートマ ナビ 地デジ LED キーレス

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー バリューエディション 3方開 FM/AMラジオ 3方開

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 省力パック 純正マット

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD・スマアシ・新車保証継承

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エムズボディ 移動スーパー 冷蔵庫 スピーカー ショーケース

    本体価格
    171万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチDA/バックカメラ/ETC

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    本体価格
    139.7万円

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    189.2万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 ナビ シートヒーター ETC

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  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様車 ETC バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148.5万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
582
160.5万円
関西
247
167万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
259
165.3万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円

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ハイゼットトラックとヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヤリス
59.9万円266.8万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
46~53 最高出力(馬力) 69~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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