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ヤリスと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フェラーリ  599
VS
68.2万円269.9万円
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中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
2262 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車/タイヤ4本新品交換済/6速MT車/TOM'Sエアロ/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ブルートゥース接続/ステアリングヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減ブレーキ・純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドライト・スペアタイヤ・キーレス・プッシュスタート・ETC・オートライト・1年保証付

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS 純正DA Bカメラ ドラレコ LED ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G /ディスプレイオーディオ/TV機能無

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    180.5万円

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    応談

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    1378万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
577
150.4万円
関西
237
160.3万円
東海
290
153.4万円
北海道
184
149.1万円
九州
274
154.6万円
東北
259
159万円
北陸・甲信越
189
153.3万円
中国
174
153.4万円
四国
78
155.5万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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599の中古車を探す

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ヤリスと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  599
139.5万円288.8万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
996~1490 排気量(cc) 5999
69~120 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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