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ヤリスとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォード  モンデオワゴン
VS
163円275万円
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中古車相場 ---
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2199 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタ認定中古車 純正DA LEDヘッドランプ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 2年間距離無制限保証 8インチディスプレイ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 前後ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ コンライト ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ・リモコンスターター付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

    本体価格
    469万円

関東
556
155万円
関西
230
162.4万円
東海
307
156.6万円
北海道
169
152.5万円
九州
274
153.7万円
東北
271
162.6万円
北陸・甲信越
161
149.4万円
中国
152
153.6万円
四国
79
158.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  モンデオワゴン
139.5万円299.4万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
996~1490 排気量(cc) 1998~2494
69~120 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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