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ヤリスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォード  エスケープ
VS
69.9万円339.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC Bカメラ ナビ 横滑り防止 寒冷地

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 修復歴無し・ナビ・衝突軽減ブレーキ・ETC・バックモニター・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・BT・USB・ECOモード・

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ウィンカーミラー オートライトハイビーム クルーズコントロール プッシュスタート ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス 純正ディスプレイ ナビキット付 スマートキー バックカメラ LEDヘッド ドラレコ ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム エアコン ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    126.1万円

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    130万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD ETC キーレス タイミングチェーン コラム4AT 純正アルミ

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    本体価格
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    44.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

関東
530
154.3万円
関西
229
161.2万円
東海
322
157.6万円
北海道
149
153.2万円
九州
282
151.9万円
東北
253
164.6万円
北陸・甲信越
156
149.2万円
中国
146
152.1万円
四国
73
155.5万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  エスケープ
139.5万円299.4万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
996~1490 排気量(cc) 1988~2967
69~120 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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