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ヤリスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  ストリート
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD TSS・ドラレコ・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 走行41354キロ ナビ 全周囲C AC100V

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 新品スタットレスタイヤホイール付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDライト・ワンオーナー・ナビ・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.6万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

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  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 

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    50万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

関東
578
160.6万円
関西
248
167.1万円
東海
351
164.6万円
北海道
192
155.4万円
九州
288
159万円
東北
259
165.4万円
北陸・甲信越
132
163.2万円
中国
133
159.4万円
四国
77
170.9万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  ストリート
139.5万円288.8万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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