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ヤリスとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   いすゞ  ビッグホーン
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
2204 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正7インチDA バックカメラ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム 電動格納ミラー 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 フルセグ メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8インチディスプレイオーディオ&全方位カメラ ナビゲーション LEDヘッドライト 16インチ純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正メモリーナビ バックモニター 4WD レーダークルーズコントロール ETC ウインドシールドデアイサー プッシュスタート CD/DVD再生 スマートキー アイドリングストップ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    226.9万円

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    147万円

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    197万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    125.4万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
    198.8万円

関東
561
153.8万円
関西
242
163.3万円
東海
298
157万円
北海道
166
152.3万円
九州
278
152.9万円
東北
271
163.6万円
北陸・甲信越
160
149.2万円
中国
150
153.4万円
四国
78
159.9万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
0
---
東海
6
168.5万円
北海道
1
110万円
九州
4
127.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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ヤリスとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ビッグホーン
139.5万円299.4万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
996~1490 排気量(cc) 2999~3494
69~120 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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