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ヤリスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとEペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジャガー  Eペイス
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6MT パナソニック(CN-B200D)ETC Bカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 衝突軽減 コーナーセンサ BT接続

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 女性ワンオーナー ナビ 衝突安全

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-ブラックパック純正DR

    本体価格
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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD インタラクティブドライバーディスプレイ

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    149万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 登録済未使用車 ヒーター&クーラーシート

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    778万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD MERIDIAN/HUD/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    285万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オナ 赤革 SR シートH MERIDIAN 20AW LED

    本体価格
    708万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD 1オナ ACC LED ステアヒーター 電動ゲート

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター Meridianサウンド

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ- ガラスルーフ OP21インチアルミ

    本体価格
    758万円

関東
565
161.2万円
関西
239
167.5万円
東海
348
165.3万円
北海道
197
155.5万円
九州
284
159.8万円
東北
263
165万円
北陸・甲信越
130
164.3万円
中国
128
161.1万円
四国
80
170万円
地域別台数
関東
41
371.3万円
関西
16
357.9万円
東海
18
334.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
264.2万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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ヤリスとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジャガー  Eペイス
139.5万円288.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
996~1490 排気量(cc) 1498~1999
69~120 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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