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ヤリスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   レクサス  RC F
VS
76万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 279万円1650万円
RC Fの相場表を見る
2568 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS・ICSドラレコ前後BSMバックカメラ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X バックカメラ・クルーズコントロール付

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ICS ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ/LEDヘッドライト

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 TOMSマフラ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    545.8万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 プリクラッシュ BBS製アルミ 黒革

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    488.4万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン/TVD/レーダー探知機/BSM

    本体価格
    521.2万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造20インチ オーリンズ車高調マフラー

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス RC F 5.0 シートメモリー 可動式リアスポイラー

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 TVD RAYS20インチ エアロ

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ・本革・後期純正19AW・TVD

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  • レクサス RC F RCF 本革シート/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    451.5万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションオレンジキャリパー TVD

    本体価格
    759万円

関東
611
157.8万円
関西
253
157.3万円
東海
460
155.2万円
北海道
123
156.7万円
九州
403
153.5万円
東北
297
163.2万円
北陸・甲信越
159
160.2万円
中国
178
156万円
四国
84
162.5万円
地域別台数
関東
30
630.4万円
関西
13
575.5万円
東海
20
578.1万円
北海道
0
---
九州
4
892.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1650万円
中国
3
636.3万円
四国
1
451.5万円

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ヤリスとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  RC F
139.5万円288.8万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
996~1490 排気量(cc) 4968
69~120 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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