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ヤリスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   レクサス  RC F
VS
78.9万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 288万円1590万円
RC Fの相場表を見る
2495 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/ACC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減・ナビ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/シートヒーター/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティーセンス搭載・スマートキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 純正メモリナビ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA Bカメラ ドラレコ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 CPO認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OPカーボンエアロ チタンデュアルマフラ

    本体価格
    859.8万円

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    925万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    340万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 3眼LED

    本体価格
    598.5万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー レクサスS サンルーフ

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 限定25台 ワンオーナー カーボンフード

    本体価格
    1298.4万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 純正オプションオレンジキャリパー

    本体価格
    609万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 限定車・チタンマフラー・マークレビンソン

    本体価格
    1380万円

関東
592
158.3万円
関西
275
158.7万円
東海
430
155.2万円
北海道
135
157.8万円
九州
382
152.2万円
東北
282
164.4万円
北陸・甲信越
157
159.1万円
中国
171
155.1万円
四国
71
166.1万円
地域別台数
関東
27
660.7万円
関西
13
636.2万円
東海
21
614.3万円
北海道
0
---
九州
6
812.4万円
東北
1
438.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.4万円
四国
1
451.5万円

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ヤリスとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  RC F
139.5万円288.8万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
996~1490 排気量(cc) 4968
69~120 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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