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ヤリスとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
2379 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 障害物センサー/バックカメラ/スマートキー/オートライト/レーンキープアシスタンス/横滑り防止装置/電動格納ミラー/ETC/Bluetooth接続/ECOモード/プッシュスタート

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC 全方カメラ BT オートハイビーム

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティーセンス 全方位モニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正SDナビ Bluetoothオーディオ USB フルセグTV ETC トヨタセーフティセンス LDA コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス 第三者鑑定済み

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ/禁煙車/衝突軽減

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 2年距離無制限保証付き フォグ 禁煙車 ナビ機能付き8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム ETC Bluetooth バックカメラ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X サポカー ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー 記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト ステアリングリモコン USB入力端子 禁煙車

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    5295万円

関東
609
151.4万円
関西
246
156.7万円
東海
362
151.8万円
北海道
194
148.3万円
九州
249
157万円
東北
283
160.8万円
北陸・甲信越
196
153.6万円
中国
157
155.3万円
四国
83
154.7万円
地域別台数
関東
21
7425.4万円
関西
9
7405.9万円
東海
10
7273.2万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
139.5万円288.8万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
996~1490 排気量(cc) 6498
69~120 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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