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ヤリスとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
69.9万円339.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
2145 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X プッシュスタート 純正ナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC 追従クルーズコントロール 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 トヨタセーフティセンス LEDライト 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニター追従クルコン Bluetooth USB コーナーセンサ 取説 保証書

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 2トーン・軽減B・Sヒーター・360カメラ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー 革巻きステアリング ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 ナビ バックカメラ スマートキー プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 横滑り防止装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム LEDライト プライバシーガラス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/ETC

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ユーザー下取り車 純正ディスプレイオーディオ Miracast Bluetooth接続 バックモニター 前後ドラレコ テレビキット付き フルセグTV ETC USB接続  車線逸脱防止

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    応談

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    8500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 正規D車 外装色:ヴィオラ30th カーボンファイバーハードトップ フロントリフター ブリリアントマフラー(純正あり)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8500万円

関東
530
154.3万円
関西
229
161.2万円
東海
323
157.7万円
北海道
149
153.2万円
九州
283
152.1万円
東北
253
164.6万円
北陸・甲信越
157
149.4万円
中国
148
152.4万円
四国
73
155.5万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
139.5万円299.4万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
996~1490 排気量(cc) 6498
69~120 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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