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ヤリスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  MPV
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円130万円
MPVの相場表を見る
2251 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB オートクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム オートライト レーンキープアシスト 横滑り防止機能 MTモード スマートキー

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z パワステ ESC LEDライト サイドエアバック クルーズC リモコンキー オ-トエアコン イモビ ABS DVD エアバッグ パワーウィンドウ ナビ ETC メモリナビ 助手席エアバック スマートキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー ETC  レーンキープアシスト ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 車検整備 プラチナホワイトパールマイカ(089) 走行2490km

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 前後ドラレコ・ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッド G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    150.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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  • マツダ MPV 2.3 23T ワンオーナー 後期 ターボ 両側パワスラ KENSTYLEエアロ BLITZブーストメーターHDDナビ サイドカメラ バックカメラ TV ステアリングリモコン スマートキー オートエアコン オートライト

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    60.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側電動スライドドア カロッツェリアナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ ETC HID スマートキー オットマン ステアリングリモコン 社外18インチAW

    本体価格
    21万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ・純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・両側パワースライドドア・キーレス・ETC・純正17インチアルミホイール・キセノンライト・ミュージックサーバー・電動格納ミラー・ドアバイザー・純正17インチAW

    本体価格
    43.7万円

関東
584
151.6万円
関西
226
161.4万円
東海
295
152.8万円
北海道
175
149.7万円
九州
271
155.1万円
東北
260
159.6万円
北陸・甲信越
196
151.3万円
中国
167
153.7万円
四国
77
156.3万円
地域別台数
関東
40
46.9万円
関西
9
46.5万円
東海
5
44.9万円
北海道
5
43.2万円
九州
8
47.3万円
東北
11
47.4万円
北陸・甲信越
3
35.2万円
中国
15
61.2万円
四国
2
52.5万円

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ヤリスとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  MPV
139.5万円288.8万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
996~1490 排気量(cc) 2260
69~120 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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