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ヤリスとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  カペラワゴン
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
2204 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール マニュアルエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ソナー・ナビ・360カメラ・ETC・スマートキ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ・バックモニター・クルーズコントロール・TSS

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト 横滑り防止機能 ETC マニュアルエアコン 保証あり

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ヒョウ害 トヨタセーフティセンス Tコネクトナビ パノラミックビューモニター アドバンストパーク ETC2.0 ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター HDMI接続 安心降車アシスト 雹害

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ BT/TV/CD バックカメラ ドラレコ前後 全方位カメラ シートヒーター 前後コーナーセンサー 衝突軽減ki 純正ETC 純正フロアマット 盗難防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ヤリス HEV G ナビ Bモニタ ETC 安全装備 保証付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 関東仕入 中雹害 ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC USB トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ(Bluetooth対応) バック/全周囲カメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー/プッシュスタート ビルトインETC 横滑り防止装置 ライトレベライザー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
562
154.8万円
関西
232
162.7万円
東海
306
156.4万円
北海道
166
153万円
九州
274
153.5万円
東北
271
162.4万円
北陸・甲信越
165
149.5万円
中国
151
153.1万円
四国
77
159.5万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ヤリスの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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ヤリスとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  カペラワゴン
139.5万円299.4万円 新車時価格 171万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
996~1490 排気量(cc) 1839~2496
69~120 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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