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ヤリスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  スクラムトラック
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
2265 中古車掲載台数 207
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G HV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G CD・DVDプレイヤー付き

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正DA 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/社外アルミ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・純正DA・ナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 登録済み未使用車 雹害修理済車 ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ・ETC・バックカメラ・スタッドレス

    本体価格
    125.8万円

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    55万円

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    27万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル4WD1ヶ月保証 修復歴あり

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  • マツダ スクラムトラック 660 幌付き 5速ミッション Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン タイミングチェーン パワステ

    本体価格
    47.2万円

関東
581
160.4万円
関西
247
167.2万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
259
165.3万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
40
92.2万円
関西
38
88.7万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円

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ヤリスとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  スクラムトラック
139.5万円288.8万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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