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ヤリスとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  アテンザワゴン
VS
69.9万円275万円
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中古車相場 23.2万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
2121 中古車掲載台数 337
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC オートマチックハイビーム クリアランスソナー スマートキー キーレス MTモード付き CVT 盗難防止システム

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /山形県/ガリバー鶴岡店

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 前席シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム フルセグ

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティーセンス 全方位モニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 千葉県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正エアロ 後方カメラ 追従 純正AW

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    101.4万円

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    本体価格
    190.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター ビルドインETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

関東
537
154.1万円
関西
230
162.7万円
東海
298
157.7万円
北海道
161
153万円
九州
270
152.9万円
東北
253
165.2万円
北陸・甲信越
154
150.1万円
中国
146
153.1万円
四国
72
161万円
地域別台数
関東
126
101.1万円
関西
41
99.1万円
東海
69
84.5万円
北海道
20
138.2万円
九州
20
96.7万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
109.8万円
中国
17
98万円
四国
4
115.7万円

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ヤリスとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  アテンザワゴン
139.5万円299.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
996~1490 排気量(cc) 1997~2488
69~120 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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