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ヤリスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スマート  ロードスター
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD/走行61062km/千葉県仕入れ/純正ディスプレイオーディオ・ナビ付/Bluetooth/スマホ連携/バックカメラ/コーナーセンサー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/ETC/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー ヤワイパー ABS クリアランスソナー シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G LEDライト/全方位カメラ/ディスプレイオーディオ/TV/Bluetooth/ETC/車線逸脱防止/両席シートヒーター/ドラレコ/車検整備渡し/スペアキー/

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ キーレス オートAC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカーS ディスプレイオーディオ 全周モニター ドラレコ LED ETC スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD Bカメラ DA 横滑り防止 純正AW 寒冷地

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックモニタ- 誤発進抑制機能 アルミ スマートキー 盗難防止装置 LEDヘッドライト 横滑り防止機能 キーレス ETC オートエアコン ABS 運転席エアバック サイドエアバッグ 記録簿

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
610
150.2万円
関西
241
154万円
東海
369
151.5万円
北海道
186
148.3万円
九州
285
155.1万円
東北
300
162万円
北陸・甲信越
186
156.5万円
中国
159
155.3万円
四国
79
154.4万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スマート  ロードスター
139.5万円288.8万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
996~1490 排気量(cc) 698
69~120 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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