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ヤリスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
75万円340万円
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中古車相場 598万円1458万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2372 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー バックモニター 純正16AW

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ セーフティセンス バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC レーンアシスト オートハイビーム オートライト Bluetooth 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/パーキングサポート/LED/前席シートヒーター/ビルトインETC

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラドライブレコーダー シートヒーター トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減/純正DA/Bモニター/1年保証付

    本体価格
    152.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 禁煙車 車検整備付き フロントバンパー&フロントフェンダー&ボンネットプロテクションフィルム施工 AMG・S63前後バンパー パナメリカーナグリル HDDナビTV 全周囲カメラ 赤革 エアサス ACC

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 S63仕様バンパー&ディフューザー AMG20インチ鍛造AW スワロフスキーヘッドランプ ブルメスター 左ハンドル

    本体価格
    958万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 レーダーセーフティPKG ブラックナッパ革 ナイトビューアシスト+ HUD シートヒーター ベンチレーション 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ Burmesterサウンド 純正20インチAW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    768万円

関東
604
152.1万円
関西
246
156.7万円
東海
363
151.4万円
北海道
198
148.4万円
九州
238
158.2万円
東北
285
160.9万円
北陸・甲信越
200
153.1万円
中国
159
156万円
四国
79
155.3万円
地域別台数
関東
5
903万円
関西
2
1109万円
東海
2
1458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
139.5万円288.8万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
996~1490 排気量(cc) 3982~4663
69~120 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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