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ヤリスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ヌエラ
VS
80万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 44万円168万円
ヌエラの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.5 X Cupcar

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ ナビ付 バック

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 12カ月走行距離無制限保証

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セフティセンス プッシュスタート

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC 6速MT  ACC

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ Bカメラ Dレコ ETC セーフティセンス

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 社外17incアルミ

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST ワンオーナー MTモードAT 下取車

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST 4WD ABS 純正OPアルミ 革ハンドル ハーフレザー

    本体価格
    69万円

関東
357
160.6万円
関西
160
164.8万円
東海
186
154.6万円
北海道
103
173.8万円
九州
191
169.9万円
東北
167
175.5万円
北陸・甲信越
129
155.9万円
中国
129
159.9万円
四国
52
161.9万円
地域別台数
関東
3
106.3万円
関西
0
---
東海
3
85.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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ヤリスとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ヌエラ
139.5万円269.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
996~1490 排気量(cc) 1998~2354
69~120 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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