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ヤリスとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  エルグランド
VS
78.9万円291万円
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中古車相場 20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 1405
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 安全装備DAパノラミックビューETC1オーナ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 1500cc/ナビ/Bluetooth/USB/バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ヤリス G ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z BSM 純正ナビテレビ TRDエアロ パノラマ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスカップカー 6MT TRD競技専用架装 EXMバケット Weds AW

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 禁煙車 セーフティセンス SDナビ 寒冷地

    本体価格
    134.1万円

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  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド3列フル装備

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム LEDランプ ハーフレザー 後席モニター

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /エアロ/検:2年/外8inナビ/Bカメ/両電スラ

    本体価格
    39万円

関東
571
160.9万円
関西
241
167.5万円
東海
351
165.4万円
北海道
196
155.2万円
九州
289
159.7万円
東北
265
165.2万円
北陸・甲信越
131
164.4万円
中国
127
160.9万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
483
149.2万円
関西
220
155.4万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
148
146.3万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
87
158.9万円
中国
39
166.8万円
四国
48
135.5万円

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ヤリスとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  エルグランド
139.5万円288.8万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
996~1490 排気量(cc) 2488~3498
69~120 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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