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ヤリスとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 258万円1580万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・ETC・前後ドラレコ・クルコン・プッシュスタート・コーナーセンサー・衝突予防ブレーキ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー クルコン LED 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDオーディオ ナビ レンタ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z /ワンオーナー/純正ナビ/BT/USB/衝突軽減システム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/BSM/オートハイビーム/クリアランスソナー/前席シートヒーター/ドラレコ/全方位カメラ/

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 フルセグTV メモリーナビ 純正アルミ ETC バックモニター LEDヘッドランプ モケットシート 取扱説明書 整備手帳付き

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    103万円

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    1230万円

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    本体価格
    258万円

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    990万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL ブタケツローレル L28改30 ソレタコデュアル ステンレスタンク 71Cコンパチミッション R200LSDデフ MK63キャリパー OS技研ツイン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGX ブタケツ L20 フルレストア

    本体価格
    1580万円

関東
473
156.5万円
関西
224
159万円
東海
325
155.2万円
北海道
129
155.5万円
九州
305
151.4万円
東北
219
164.1万円
北陸・甲信越
159
149.9万円
中国
142
151.9万円
四国
91
154.9万円
地域別台数
関東
1
1580万円
関西
3
624万円
東海
3
1230万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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ヤリスとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ローレル 2ドアハードトップ
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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