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ヤリスとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとヴィータの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   オペル  ヴィータ
VS
65万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
2439 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 ETC シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ レーダークルーズコントロール スマートキー レーンキープ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 43000キロ 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bluethooth CD DVD 全周囲&バックモニター 追従型クルコン 前後録画ドラレコ LEDヘッドランプ オートエアコン アルミホイール ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックカメラ ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
560
152.3万円
関西
245
155.8万円
東海
391
149.5万円
北海道
196
146.5万円
九州
357
141.7万円
東北
252
162.9万円
北陸・甲信越
180
154.8万円
中国
169
150.1万円
四国
89
158.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ヤリスとヴィータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   オペル  ヴィータ
139.5万円299.4万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
996~1490 排気量(cc) 1198~1795
69~120 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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