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ヤリスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ルノー  カングー
VS
65.9万円270.3万円
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中古車相場 19.8万円417万円
カングーの相場表を見る
2196 中古車掲載台数 494
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA 衝突軽減装置 ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth シートリフター オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・ETC・オートハイビーム・電動格納ミラー・Bluetooth・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ BT バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDオートライト シートヒーター ステアリングリモコン ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール 先進ライト ナビTV

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト 横滑り防止機能 ETC マニュアルエアコン 保証あり

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ・全周囲カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能付き 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    77.8万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定200台 ワンオーナー フルセグナビ bカメラ ETC

    本体価格
    179万円

関東
545
159.1万円
関西
235
157.6万円
東海
358
150.2万円
北海道
121
155.3万円
九州
334
149万円
東北
223
163.7万円
北陸・甲信越
148
153.5万円
中国
154
150.4万円
四国
78
162.3万円
地域別台数
関東
212
145万円
関西
75
155.1万円
東海
79
142.4万円
北海道
11
94.4万円
九州
54
140.3万円
東北
11
131.5万円
北陸・甲信越
20
162.6万円
中国
21
163.4万円
四国
11
197.3万円

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ヤリスとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ルノー  カングー
139.5万円299.4万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996~1490 排気量(cc) 1333~1460
69~120 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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