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ヤリスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
2469 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール コンライト ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビキット装着

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS DA フルセグTV パノラミックビューモニター ドライブレコーダー Bモニター ETC 電動格納ドアミラー コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 後期 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X サポカー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイ 前後方ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ機能付き8型ディスプレイ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン ETC Bluetooth再生

    本体価格
    173.3万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

関東
627
150.9万円
関西
258
155万円
東海
369
151.9万円
北海道
184
148.4万円
九州
279
156万円
東北
313
162.1万円
北陸・甲信越
191
156.3万円
中国
168
155.5万円
四国
80
155.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ヤリスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
139.5万円288.8万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
996~1490 排気量(cc) 6749
69~120 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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