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ヤリスとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  レガシィランカスター
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
2378 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ドラレコ CD/DVD  トヨタ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー ICS 純正DA PVM ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ セーフティーセンス

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・ミュージックプレイヤー接続可・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・サポカー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト クリアランスソナー オートマチックハイビーム 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 走行25000キロ ドライブレコーダー メモリーナビ バックモニター ETC 1500W電源 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い クルーズコントロール

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減ブレーキサポート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 ETC スマートキー プッシュスタート オートハイビーム ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    118.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/パイオニアメモリーナビ/フルセグTV/リアカメラ/ETC/パワーシート記録簿H15年/H16年/H17年/H18年/H19年/H20年/H22年/H24年/H26年/H28年/H30/R2年/R4年

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

関東
610
150.9万円
関西
245
156.4万円
東海
368
151.2万円
北海道
189
148.7万円
九州
250
157万円
東北
282
160.5万円
北陸・甲信越
193
154.3万円
中国
159
155.7万円
四国
82
154.9万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  レガシィランカスター
139.5万円288.8万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
996~1490 排気量(cc) 2457~2999
69~120 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2378台、レガシィランカスターの中古車は6台掲載しています。
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