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ヤリスとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スズキ  ツイン
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
2375 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラクルーズコントロールアクセル踏み間違いETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DAナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ 全国 送 料 無 料 Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 バックモニター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/オートマチックハイビーム/レーダークルコン/前席シートヒーター/ビルトインETC/LEDライト/前後ドラレコ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    175万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 艶消しグレー&チッピング塗装 ヨコハマジオランダー ネオキャロAW 全面ゴーストフィルム施工 MUD FACTORYバイザー スナップオンドライバーアンテナ 社外LEDライト カーステ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    52万円

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    30万円

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    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV AT車 社外オーディオ センターメーター

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 カラーパッケージ車 ワンオーナー車

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン載替/ローダウン/14インチAW/タコメーター/同色バンパー/DVD再生

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 社外DA バックカメラ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

関東
611
151.2万円
関西
247
156.7万円
東海
366
151.6万円
北海道
188
148.7万円
九州
246
157.2万円
東北
280
160.4万円
北陸・甲信越
194
154.2万円
中国
160
155.3万円
四国
83
155.3万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
52万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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ヤリスとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ツイン
139.5万円288.8万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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