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ヤリスとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スズキ  ツイン
VS
72.5万円279.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
2320 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチDAナビ 全周囲カメラ  BSM スマートキー ETC クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム 先行車発進告知機能 前後ドラレコ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 3灯式フルLEDヘッドランプ&LEDリヤコンビネーションランプ PVM+BSM+SEA+PKSB後方接近車輌 寒冷地仕様 フロアマット

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車 3.5点

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー バックカメラ スマートキー LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G カーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム オートライト Bluetooth再生 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    144.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エンジンOH消耗品交換 ラジエター&コンデンサー&セルモーター&ダイナモ&ACコンプレッサー&シートスポンジ増し&タイヤ新品&LEDライト交換

    本体価格
    132万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フジツボデュアルマフラー シュピーゲルストラッドタワーバー フロアサポートバー リアピラーバー カロッツェリアサブウーファー CDデッキ ETC デジタルインナーミラー

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    32万円

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    本体価格
    32万円

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    119.9万円

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    本体価格
    67万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ノーマル仕様/PS/PW/3AT

    本体価格
    25.9万円

関東
553
154.5万円
関西
238
157万円
東海
369
151.1万円
北海道
165
146.9万円
九州
349
142万円
東北
245
162.3万円
北陸・甲信越
170
153.3万円
中国
147
146.6万円
四国
84
161.4万円
地域別台数
関東
34
63.8万円
関西
15
50.4万円
東海
16
54.3万円
北海道
3
63.4万円
九州
21
50.6万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
13
65.3万円
四国
5
65.6万円

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ヤリスとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ツイン
139.5万円299.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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