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ヤリスとコルサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  コルサ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ワンオナ/Bカメラ/前後ドラレコ/純正ナビ

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・ドライブモード(エコ・パワー)・ヘッドライトレベライザー・トヨタセーフティセンス・オートマチックハイビーム・レーントレーシングアシスト・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD セーフティセンス アクセサリーコンセント AC100V/1500W レーダークルーズ 純正メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー/プッシュスタート 横滑り防止 運転席シートリフター オートライト

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ Bカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正15インチホイール シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/ETC/車線逸脱警報システム

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS・PKSB・BSM・クルコン・シートヒーター・ETC・バックカメラ・LEDヘッド・スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G TSS 純正DA

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G /トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/リモコンスターター/社外アルミホイール

    本体価格
    125.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD 走行57000キロ 車検整備付2年 トヨタ純正オーディオ 純正スピーカー モアスペシャルL 禁煙車 内装外装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシック

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    123万円

関東
613
151.1万円
関西
242
154.7万円
東海
369
151万円
北海道
191
147.5万円
九州
280
156万円
東北
303
162.8万円
北陸・甲信越
189
157.1万円
中国
167
156.8万円
四国
79
154.5万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  コルサ
139.5万円288.8万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
996~1490 排気量(cc) 1331~1496
69~120 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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