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ヤリスとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  コルサ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
2284 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G シートヒーター ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突軽減 ドラレコ バックモニター

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正DA BT USB 車線逸脱警報 バックカメラ コーナーセンサー ビルトインETC 社外前後ドライブレコーダー 純正フロアマット サマータイヤ積込み スペアーキー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X レンタアップ 純正ディスプレイオーディオ ナビキット コーナーセンサー バックカメラ レーダークルーズコントロール オートライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ バックカメラ 1年保証 衝突軽減 レーンキープアシスト クルーズコントロール 盗難防止 プッシュスタート スマートキー オートライト ETC Bluetooth USB LEDヘッドライト 車検R9.5

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD スタッドレスタイヤ新品

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS 純正メモリーナビ ETC バックモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース USB オートエアコン AC100V/1500W電源 キーレス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
591
150.4万円
関西
235
160.9万円
東海
297
153.1万円
北海道
188
148.6万円
九州
276
154.8万円
東北
260
160万円
北陸・甲信越
192
150.8万円
中国
170
153.6万円
四国
75
156.1万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  コルサ
139.5万円288.8万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
996~1490 排気量(cc) 1331~1496
69~120 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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