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ヤリスとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 416.6万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ コーナーセンサー HIDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正オーディオディスプレイ ナビキット Bluetooth USB バックカメラ ETC Toyota Safety Sense アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー機能 純正フロアマット

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正DAナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス Z ETC装備 LEDヘッド

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    416.6万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス AIS鑑定実施済/修復歴無し/評価点3.5点 ユーザー買取車両 令和7年9月ディーラー車検整備済車両 前後ドラレコ 禁煙車バケットシート ガラスコーティング施工済み ローダウン タイベル179.265km交換済み

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

関東
625
151.3万円
関西
254
155万円
東海
365
151.5万円
北海道
185
148.2万円
九州
278
155.8万円
東北
307
162.3万円
北陸・甲信越
191
156.8万円
中国
165
155.2万円
四国
79
154.3万円
地域別台数
関東
2
516.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
996~1490 排気量(cc) 1452~1587
69~120 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

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