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ヤリスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新年初売1/2カラ!希望ナンバーサ ービス&来店連絡デ福袋プ レゼント!下取キャ ンペーン&3.9パーセントキ ャンペーン有!

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z パノラミックビュー/衝突軽減装置/禁煙 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検8年8月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ETC 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 マニュアルエアコン 保証あり

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 クルーズコントロール フォグランプ 純正アルミホイール ディスプレイオーディオ エンジンスターター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth再生 オートエアコン

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー オートハイビーム オートライト LEDヘッド スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ディスプレイオーディオ/エントリーナビキット/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ETC車載器/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/スマートキ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックモニター オートライト 衝突軽減装置 オートハイビーム コーナーセンサー キーレスセントリー Bluetooth接続

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD 禁煙車 メーカーナビ/フルセグTV バックカメラ ルーフキャリア HIDオートライト フォグ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC 純正17AW 革巻きハンドル ステアスイッチ

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    432万円

関東
646
151.6万円
関西
271
154.2万円
東海
389
151.6万円
北海道
187
149.5万円
九州
290
155.5万円
東北
320
161.7万円
北陸・甲信越
209
155.6万円
中国
175
156.2万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
1
363.1万円
関西
3
190.6万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
358.2万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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ヤリスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
139.5万円288.8万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
996~1490 排気量(cc) 3310
69~120 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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