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CX-60とRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とRAV4 PHVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  RAV4 PHV
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 267.4万円492.3万円
RAV4 PHVの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 91
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マツダエマージェ

    本体価格
    401.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正12.3インチナビ パノラマサンルーフ 禁煙車 スマートブレーキサポート 360℃ビューモニター BOSEサウンド ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ サンルーフ レーダークルーズ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    307.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチナビ/BOSEサウンド/360°ビューモニター/黒革シート/bluetooth/フルセグTV/パワーバックドア/シートヒータークーラー/オートクルーズ/AC100V/ETC/パワーシート/バックカメラ/ターボ/ハンドルヒーター

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートカラー:タン ドライバー異常時対応

    本体価格
    418.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・ETC・全方位モニター・サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ パノラマサンルーフ 全方位カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ

    本体価格
    455.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ガラスサンルーフ・白革シート・ナビ・ETC・純正ドラレコ・

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    384万円

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    本体価格
    492.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    337.7万円

関東
322
352万円
関西
121
336.9万円
東海
196
347.1万円
北海道
45
351.5万円
九州
140
332.1万円
東北
53
349.8万円
北陸・甲信越
109
355.2万円
中国
66
334.7万円
四国
22
337.9万円
地域別台数
関東
22
357.3万円
関西
17
376.1万円
東海
17
360.9万円
北海道
2
435.2万円
九州
10
361.2万円
東北
6
344.8万円
北陸・甲信越
7
374万円
中国
9
355.6万円
四国
1
347.8万円

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CX-60とRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  RAV4 PHV
299.2万円646.3万円 新車時価格 469万円539万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
2488~3283 排気量(cc) 2487
188~254 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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